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J.N.ヒーファイス | フェラーリ 360 モデナ | エキゾーストシステム
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J.N.ヒーファイス取扱製品
ポルシェ
GT3 Version.01
GT3 Version.02
GT3 Version.03
フェラーリ
F360 MODENA
コンセプト
フロントカナード
サイドストレイカー
リアアンダーディフューザー
All Sections
エキゾーストシステム
価格表
F430
アクセサリー
ポルシェヘッドライトフィニッシャー
Admire the shocker
「衝撃と畏怖を」
その名の通り究極の排気音を追求した製品です。今となっては常識とも言えるSilent ModeとRace Modeの排気切替式となっており、早朝深夜の住宅街ではSilent Modeでノーマル然と走行することが可能ですが、ひとたびRace Modeに切り替えた瞬間より、目と耳を疑うような世界がオーナー様をお待ちしております。
日常的に多用する3000-4000回転付近での排気音は、車速が遅くとも周囲に畏怖の念すら抱かせる排気音が響き渡り、高回転域に於いては考え得る限りの超高音が炸裂致します。
360Modenaを所有しておられるオーナー様には是非体験して頂きたい、至福のUltimate Soundです。
本Exhaust Systemの開発陣は、常日頃より360ModenaのEngineを触り、知り尽くしたProfessional Groupです。音量や音質だけを考慮して造られた製品では無く、「究極の排気効率を目指した」結果生まれたモノなのです。Engineの中身を知った人間が造るExhaust Systemの実力を是非体験してください。
*通常は、耐熱対策のStainless Plateが付属されておりますが、Optionで「Muffler Heatproof plate」を選択することも可能です。
Option Parts = Muffler Heatproof plate
Engine RoomにLayoutされるMufflerの遮熱カバーに於いても、完全な機能性とビジュアル性を求めました。
成形構成は断熱材+Aluminum Plate 1.2mm+Semi-dry成形のCarbon Plateの3層構造となります。本来、成型用樹脂として使用するものは採用せず、本製品は耐熱優先の為に「通称5052」を使用しております。130℃にて3時間程度の加熱処理を施しておりますが、この製法により実耐熱度はプラス20℃(150℃)程度までを実現致します。
Wet Carbonでは対応出来るSectionでは無いながら、Pre-Pregnant(Dry-Carbon)を採用するにはコスト的にも過大であると言う、「造りとコスト」の壁をClearしたのが「Semi Dry-Carbon成形」です。
JNHは「良いモノであれば、いくら高価であっても良い」と言う考えはございません。最高のモノと同等の性能を低コストで実現する進化こそが、当社技術陣の存在価値と考えております。
※本製品の装着に関しましては、当社の協力店をご紹介致しますので、お気軽にご連絡下さい。